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日产骏逸7座油耗多少
1、基于日产B级轿车平台打造，搭载6L自然吸气发动机，有124马力，匹配5MT/CVT变速箱，百公里油耗约7L。空间灵活，适合城市通勤和小型商务接待，性价比高。日产骏逸：为家用休旅MPV，国内售价未明确，海外参考价约8万元。
2、骏逸搭载了全新的MR18DE发动机，这款8升4缸引擎不仅提供了充足的动力，还展现出令人惊喜的燃油经济性，每百公里油耗仅为5升。它不仅拥有与三厢轿车相媲美的操控性能，更能在节省燃油成本的同时，让车主享受更加经济实用的驾驶体验。
3、出色的动力与油耗表现：全新开发的8升MR18DE 4缸引擎在满足动力需求的同时，也实现了极低的油耗。每百公里仅5升的油耗表现，对于一款7座车型来说，无疑是非常令人惊喜的。这不仅降低了使用成本，也符合当前环保节能的社会趋势。
4、这车是采用了MR18DE 双顶置凸轮轴C-VTC发动机 百公里加速要12秒，油耗只有5升。最高时速每小时190km。中控台做工一般般，一分钱一分货[嘻嘻]门板倒是还可以。座椅扶手可以放下，这点我很意外。座椅采用了皱纹式设计，内部有植绒。第三排做工也很棒。出色的装载空间。
5、座车，首先联想到的是MPV、耗油、不适合家庭使用，这是很多人的第一想法。东风日产推出的骏逸却给出一个家用全新随心空间休旅车的完全不同概念。骏逸采用的7座定员设计，完全颠覆了传统家用轿车的设计理念，也树立了家用轿车无法比拟的组合空间优势。
日产geniss是什么车
1、日产Geniss是日产汽车旗下针对不同市场推出的多版本车型，主要分为两种定位：在中国市场以紧凑型轿车（蓝鸟）和紧凑型MPV（骏逸）两种形态存在，具体特征如下：轿车版本：蓝鸟系列作为日产Geniss的轿车形态，蓝鸟定位为紧凑型家用轿车，车身设计强调流线型与现代感，目标用户为年轻家庭及都市通勤群体。
2、日产Geniss是一款由日本汽车品牌日产生产的车型，在中国市场有两种主要定位：一是作为休旅车，二是作为紧凑型轿车（以蓝鸟的名字销售）。作为休旅车：日产Geniss在中国市场被东风日产推出，定位为一款休旅车。其市场售价为188万~123万元，价格适中，适合家庭使用。
3、骏逸（GENISS）虽然名称独特，但具体车型信息较少，不过其英文名GENISS体现了其高端定位。骊威（LIVINA）则是一款紧凑型多功能车，适合家庭使用。轩逸（SYLPHY）是一款中级家用车，以其宽敞的空间和舒适的乘坐体验受到了广泛的欢迎。骐达（TIIDA）同样是一款紧凑型轿车，与颐达共享部分技术。
东风日产骏逸的骏逸的最大亮点
首先，随心所欲组合的车内空间是骏逸的最大亮点，他采用了7座设计，并在空间利用上达到了56%（与总车长相比）。一拉式易折叠的第三排座椅即便小孩和女性也可轻松操作，放倒后面的两排座椅之后，便能营造出可以容纳2名成人在车内躺卧休憩的异常宽敞、平坦的使用空间。
第三，骏逸采用了带有C-VTC连续可变气门正时智能控制技术的MR18DE全铝合金发动机，排量为8L，最大扭矩可以达到174N/M，用这样的性能驱动一辆在市区里穿梭的休旅车已经足够。另外，这台发动机的每百公里油耗仅有5L（90KM/H匀速），大大降低了日常维护的成本。
超大的车内空间是骏逸的最大亮点，采用7做设计在空间上能让不少大型SUV都觉得脸红。非常方便折叠的后两排座椅在平方之后立即能够营造出非常宽裕的车内空间，非常实用！ 采用了带有C-VTC技术的MR18DE全铝合金发动机的骏逸，轻化的质量设计，加上8L的发动机排量，最大扭矩可达174N/M。
骏逸全部车型都采用了7座设计。第三排座椅在不用的时候可以隐藏在地板下面。第二排座椅可以象骐达高配置车型那样前后调整位置让三排座椅尽可能获得更为合理的腿部空间。这也是在2600毫米轴距下挖掘三排座椅的妙方。驾驶座椅不能进行高低调整和腰部支撑调整多少有点让人遗憾。
jason介绍篇,日产骏逸模型拍摄与展示
先来聊聊车身尺寸，骏逸车型尺寸作为7座mpv不算很大。长4178mm，宽1690mm，高仅有1565mm轴距2660mm。轮胎提供了两种型号。日产骏逸的后备箱在全部座椅不摆放状态下就可以达到383L的装载容积，最大则可以达到1548L，全车使用真皮座椅。
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文章不错《骏逸汽车（骏逸车怎么样）》内容很有帮助